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  Die Teams zum 12 Stunden Rennen am 09.10.2010  
     
  12 Stunden von Hattingen

12 Stunden Team Rennen von Hattingen [Gewichtsausgleich 80Kg]

 
Großes Rennen / kleines Regelwerk
Das Rennen für Teams mit Ausdauer,
technischem Verständnis und strategischem Denken!
     
 

Termin:

Samstag 09.10.2010

Startgeld:

410,- EUR zzgl. 150,- EUR Einschreibegebühr oder gesamt vorab 550,- überweisen

 
     
 

1.

Teilnahmebedingung:

Karterfahrung sowie Kenntnis der Flaggenkunde!

 

 

 

2.

Sa. 8:00 Uhr:

Hallenöffnung, Registrierung und Papierausgabe (ab Fr. 15:00 – 22:00 Uhr)

 

 

 

 

Sa. 9:00 Uhr:

Fahrerbesprechung (Pünktlich! Ab 5 Min. Verspätung nur 10 Runden Quali.)

 

 

 

 

Sa. 10:00 Uhr:

Qualifying / 45 Min. bzw. 40 Runden

 

 

 

 

Sa. 11:00 Uhr:

Start der 12 Stunden von Hattingen / Le Mans

 

 

 

 

Sa. 23:00 Uhr

Zieleinlauf / Rennende

 

 

 

 

Sa. 23:15 Uhr

Siegerehrung und Preisvergabe

 

 

 

3.

Qualifying

Für das Qualifying stehen den Team 45 Min. aber max. 40 Runden zur Verfügung. Jede Runde die mehr gefahren wird bedeutet, dass man von hinten startet!

 

 

 

 

Start

1. Start Le Mans evtl. 2. Start Pace Car

 

 

 

 

Rennen

12 Stunden Teamrennen in dem jedes Team jedes Kart mind. einmal gefahren ist. Gewichtsausgleich auf 80 Kg je Fahrer.

 

 

 

4.

Fahrerbesprechung:

Es muss nur der Teamchef und mind. 1 Fahrer anwesend sein

 

 

 

5.

Disziplin

Bei Meinungsverschiedenheiten oder fehlender Disziplin auf der Strecke oder im Fahrerlager ist sofort die Rennleitung zu verständigen. Bei schwerwiegenden Verstößen gegen die Regeln kann die Rennleitung Fahrer oder Teams ganz vom Wettbewerb ausschließen. Die Kommunikation zwischen Teams und Rennleitung erfolgt ausschließlich zwischen Teamchef oder dessen Stellvertreter und der Rennleitung. Fahrstrafen werden dem Fahrer direkt vom Rennleiter angezeigt. Die Entscheidungen der Rennleitung sind endgültig und unanfechtbar.

 

 

 

6.

Fahrer / Team

Ein Team besteht aus mind. 2 Fahrern. Team übergreifendes fahren ist nicht erlaubt. Es gilt keine Altersbeschränkung (bei Minderjährigen unter 16 Jahren ist die Anwesenheit eines Erziehungsberechtigten erforderlich, ansonst reicht eine schriftliche Einverständniserklärung mit Telefonnummer der Eltern).

 

 

 

7.

Fahrerausrüstung

Jeder Fahrer muss während seines Einsatzes auf der Strecke einen Helm mit mind. der ECE 22-05 Norm (Motorradhelm) sowie körperbedeckte Kleidung und feste Sportschuhe tragen. Empfohlen (nicht Pflicht) werden Handschuhe, Rippenschutz (Nackenschutz bei Kindern).

 

 

 

8.

Gewichtsregelung

Das Mindestgewicht pro Fahrer beträgt 80 Kg . Erforderliches Zusatzgewicht wird nicht von der Bahn gestellt. Jeder Fahrer muss sofort nach seinem Turn zum Wiegen (Gewichte dürfen nicht im Kart verbleiben). Das Gewicht muss vor Rennbeginn vom Bahnpersonal abgenommen und gekennzeichnet werden (Nicht gekennzeichnetes Gewicht gilt als Regelverstoß und wird mit einer Zeitstrafe von mind. 2 Min. geahndet).
Für das Gewicht gilt: 1. Es darf den Sitz nicht beschädigen.
                                  2. Es darf sich während der Fahrt nicht lösen und andere
                                      gefährden.

 

 

 

9.

Fahrerwechsel / Karttausch

Fahrerwechsel sind nicht vorgeschrieben. Maximalfahrzeit pro Fahrer in einem Turn
75 Min. Zum Kartwechsel (Standzeit 60 Sek.) werden die Fahrer in aufsteigender Reihenfolge der Startnummer zu jeder vollen Stunde (beginnend ab der ca. 50. Minute) vom Rennleiter in die Box geholt. Dieser Anweisung ist sofort Folge zu leisten. Das Team wechselt auf das vom vorherigen Team abgestellte, neu betankte Kart. Während des Karttausches werden Transponder und Startnummertafel vom Personal auf das neue Kart montiert. Für die Gewichte ist das Team selbst verantwortlich. Kartwechsel hat Vorrang vor Fahrerwechsel. Fahrerwechsel beim Kartwechsel sind nicht erlaubt!

 

 

 

10.

Technischer Defekt

Bei einem selbst verschuldetem Defekt wird das Kart nach Unterschrift der Kostenübernahme repariert (Es gibt kein Ersatzkart).
Bei einem technischen Defekt der auf normalen Verschleiß zurück zu führen ist wird dem Team für die Dauer der Reparatur ein Ersatzkart gestellt (Es darf in diesem Fall beim Kartwechsel auch ein Fahrerwechsel gemacht werden).

 

 

 

11.

Strafen

Die Strafen werden der Situation angepasst und von den Rennleitern verhängt.

 

 

 

12.

Protest

Protestführer ist ausschließlich der Teamchef oder dessen Stellvertreter. Der Protest darf nur das eigene Team betreffen und muss klar begründet sein.

 

 

 

13.

Boxengasse:

Ab Boxeneinfahrt (Einfahrtslinie) gilt Schritt-Tempo (7 KM/h wird von der Rennleitung überwacht. Ab 10 KM/h werden Strafen verhängt). Bei einem Verstoß muss das Team mind. noch eine Runde durch die Box drehen. In der linken Reihe wird das Kart gewechselt. Die rechte Reihe steht zum Fahrerwechsel zur Verfügung! Die mittlere Reihe steht der Rennleitung für Strafen zur Verfügung.

 

 

 

14.

Pace Car

Sollte es nötig sein dass das Pace Car auf die Strecke muss, so ist die Boxengasse sofort geschlossen! Es darf kein Kart mehr in die Box fahren.

 

 

 

15.

Flaggensignale

 

 

 

 

 

Blaue Flagge = Überholen lassen / Auch bei Nichtüberrundung ist die Rennleitung berechtigt, Blau zu zeigen.

 

 

Gelbes Licht = Gefahr auf der Strecke / langsam fahren / Überholverbot!

 

 

Rotes Licht = Rennabbruch sofort an die Bax

 

 

schwarze Flagge = Sofort an die BOX

 

Schwarze / Weiße Flagge = Achtung Verwarnung

 

 

 

 

 

16.

Organisation

Ludger Preußen

Rennleiter

 

 

Frank `Mallo`Markowitz

Rennleiter

 

 

Horst Mendetzki

Werkstatt, Strecke

 

 

Holger Westphal

Organisation, Teambetreuung, Ausschreibung, Werbung

 

 

Unbenannt

Strecken und Boxen Helfer

 

 

Eventuelle Änderungen des Regelwerkes sind nach Ankündigung möglich!
Entscheidungen der Rennleitung des MS-Kartcenter-Teams sind endgültig und nicht anfechtbar.

 

 

17.

Trainingangebote

- Jeder fest eingeschriebene Fahrer bezahlt bis zum Renntag für 3x 10 Minuten
  Training mit dem Racekart nur 22,- EUR!
- Stundenbuchung ab 8 Karts 40,- pro Kart

 

 

 

18.

Ergänzungen:

 

     

 

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  MM-Team  
Nr. 1
Michael Müller Team Chef

   
   
     
     
     
     
Sponsor: Homepage:
     
       
 
 
  Team Schöning  
Nr. 2
Ralf Schwonek Team Chef

Team Schöning

Daniel Schwonek
Vanessa Schwonek
 

Sponsor:

 
     
Schöning GmbH
 
 
       
 
 
  MKM meets mso24.com  
Nr. 3
Michael Bähr / Team Chef Ueki

MKM meets mso24.com

Nico Schweder Marco Eichler
Fabian Lindstädt Volker Levers
Steffen Korthauer Holger Westphal
 

Sponsor:

Website:
     
mso24.com / Der Kartshop in Hattingen mkm-Racing die Rennserie
 
 
       
 
 
  Yalla Yalla  

Nr. 4

Deniz Hacker / Team Chef Kai Steffen

Yalla Yalla

Tobias Gräf
Andreas Zange
 

Sponsor:

 
     
 
 
       
 
 
  mso24.com  
Nr. 5
Jonas Voges Team Chef

mso24.com

Maximilian Beckmann
Fabian Michaelis
 

Sponsor:

 
     
mso24.com Der Kartshop!
 
 
       
 
 
  FriesenFeuer-NRW  
Nr. 6
Thomas Schreiber Team Chef

mso24.com

 
 
 

Homepage:

 
     
FriesenFeuer-NRW
 
 
       
 
     
     
 
     

 

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